Re: Problèmes moteur sur 130i 16 Mai 2012, 09:47 BMW vient de m'appeler, il n'ont rien detecté au banc sauf une demande de mise à jour du calculateur, ce qu'ils ont fait. Et je suis loin d’etre déçu. L’inscription est rapide et vous offre de nombreux avantages. Ainsi vous pourrez consultez bon nombres d'informations techniques, y consulter des tutoriels ou passer un bon moment entre nous et partager notre passion BMW.Média indépendant, non affilié au groupe BMW ou à tout importateur BMW. Bmw Serie 1 130i 260 cv (défauts, qualités, consommation et agrément). La "durite de suralimentation du turbo fendue", c'est le charge pipe entre l'intercooler et le boitier papillon. BMW a remplacé l'actionnement pneumatique de la waste gate en 07/2013 par un actionneur électrique plus précis et plus fiable. Ajoutez votre avis sur les BMW SERIE-1 130i Pack M (E87) Lire notre guide d'achat sur les BMW SERIE-1 130i Pack M (E87) Avis du 11/11/2018 : Je possède une 130i E87 Phase 2 pack M depuis 3 ans. Par exemple, l’administrateur du forum peut accorder des fonctionnalités supplémentaires aux utilisateurs inscrits. pourquoi un 130i qui n'est ni plus ni moins une BMW, certes avec un bon moteur, au lieu d'une vraie BMW Motorsport, certes avec un meilleur moteur et … Si tu as un thermomètre de température d'eau du refroidissement, qu'indique-t-il lorsque le voyant rouge s'allume ?Je n'ai pas d'aiguille de température , c'est un voyant orange qui s'allume et qui me dit " surchauffe moteur roulez modérément " mais quand ce voyant là s'allume je ne sais pas à quelle température est mon moteur .Moi,j'essayerais plutôt de changer la sonde de température pour voir si ce n'est pas elle qui déconne.Thermostat bloqué en position fermé, c'est pas courant. Je voulais ce véhicule avant tout pour son moteur. Tu n'es pas le seul à avoir eu ce problème. Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 0 invitésForum BMW.fr a pour but de rassembler des membres autour d'une même passion que sont les automobiles BMW. Ils m'ont dit de rouler 500 bornes pour que le calculateur adapte les paramètres mais j'y crois moyen. Rejoignez-nous sur le forum pour vous y inscrire. Le problème est toujours présent mais semble plus ténu. Re: [BMW 130i E87] Problème de surchauffe moteur par tonay59200 » Ven 4 Jan 2013 13:37 Je n'ai pas d'aiguille de température , c'est un voyant orange qui s'allume et qui me dit " surchauffe moteur roulez modérément " mais quand ce voyant là s'allume je ne sais pas à quelle température est mon moteur . Vous devez être inscrit(e) avant de pouvoir vous connecter. 8 avis rédigés résultant sur 18/20 de moyenne. Le nom BMW, les logos BMW et les images BMW qui sont utilisés sur ce site sont des marques déposées qui appartiennent à BMW AG. Re: Problèmes moteur sur 130i 06 Août 2012, 17:55 Ils disent avoir testé les bobines et qu'un problème électrique laisserait un code erreur dans la mémoire du boîtier. C'est très bizarre, comme s'il y avait un léger jeu dans une pièce moteur en mouvement qui disparaissait avec une vitesse de rotation supérieure à 800 tours. Je pense même avoir un collector. Avant de vous inscrire, assurez-vous d’avoir pris connaissance de nos conditions d’utilisation et de notre politique de confidentialité. Veuillez également consulter attentivement toutes les règles du forum lors de votre navigation.Vous devez être inscrit(e) et connecté(e) avant de pouvoir consulter ce forum.