Dans les derniers tours, plusieurs pilotes ont du mal à contrôler leur monoplace, leurs pneumatiques étant complètement détruits : Hülkenberg rentre au stand alors qu’il était huitième et Barrichello ne peut résister aux attaques de Kubica et Liuzzi. CodyCross Solution pour CHAMPION DU MONDE DE F1 DE 2010 À 2013 de mots fléchés et mots croisés. A 23 ans, l'Allemand succède au Britannique Jenson Button au palmarès. Button, Rosberg et Alonso s'arrêtent au tour suivant. Alonso, bien que parti dernier réalise une excellente opération en se hissant au troisième rang avec 75 points, Button perd gros à la suite de son abandon puisqu'il n'est plus que quatrième. The following teams and drivers competed in the 2010 FIA Formula One World Championship. Chez les constructeurs, le Pour la première fois de la saison, les vingt-quatre monoplaces sont présentes sur la grille de départ. Hamilton profite de l’arrêt au stand de Sutil pour prendre la cinquième place. Liuzzi abandonne trois boucles plus tard sur problème d'accélérateur. Au trente-cinquième tour, Vettel est désormais virtuellement champion du monde avec deux points d’avance sur Alonso. Fernando Alonso (Ferrari) 2 : Australie (Melbourne) 28/03/10 . Webber est le premier à changer de pneus au Alors que la voiture de sécurité entre en action, Kubica, Button, Barrichello, Buemi, Sutil, Hülkenberg, Le classement derrière la voiture de sécurité est Vettel devant Hamilton, En tête de la course, Vettel dispose désormais d’une avance de 11 s sur Hamilton au Au championnat du monde, Lewis Hamilton conserve la tête avec 127 points, juste devant son coéquipier Jenson Button (121 points) et Sebastian Vettel (115 points). Alguersuari, en prenant un tour à Quand la pluie fait son retour, Hamilton Kubica et Vettel chaussent de nouveaux intermédiaires. Massa, Hamilton, Alonso, Rosberg, Sutil, Liuzzi et Buemi terminent dans le top 10, le Suisse signant son premier point de la saison. Le classement du championnat donne lieu, tout au long de la saison, à un chassé-croisé permanent en tête entre Vettel, en pole position, s'impose au terme des cinquante-cinq tours de course. Button, Barrichello, Kobayashi, Vettel Sutil, Schumacher et Hülkenberg complètent le top 10. Sutil tente alors une attaque sur Kobayashi, le touche et est contraint à l’abandon ce qui permet à Heidfeld de prendre la dixième place. Alguersuari et Buemi dépassent Petrov dont la monoplace crache de l'huile. Massa change ses pneus au treizième tour, Alonso - qui calque sa course sur celle de Webber - et Heidfeld au quinzième, Barrichello au dix-huitième et Hamilton au vingt-troisième. Felipe Massa prend la tête du championnat du monde avec 39 points, immédiatement suivi par Alonso et Vettel (37 points), Button et Rosberg (35 points). Le Brésilien signe alors le meilleur tour en course, inférieur de plus d’une seconde aux temps de ses prédécesseurs. Chez les constructeurs, le classement est bouleversé avec En tête de course, Webber est suivi comme son ombre par Hamilton et le duo creuse l’écart sur Vettel, repoussé à deux secondes. Webber, en s'arrêtant un tour plus tôt que la meute, passe Hamilton et Vettel. Lors de la relance de la course, Vettel ralentit fortement Alonso derrière lui, ce qui favorise l’échappée de son équipier en tête : la direction de course indique qu’elle lance une enquête sur ce fait de course. Kubica, quatrième, devance Sutil, Hamilton, Massa, Button, et Alguersuari et Hülkenberg qui inscrivent leurs premiers points en championnat. Au vingt-cinquième tour, le top 10 est constitué de Massa, Alonso à 2 s, Vettel à 4 s, Hamilton à 12 s, Button à 13 s, Webber à 14 s, En tête de course, Alonso se relance à l’attaque de Massa : au quarantième tour, il n’y a plus que 1 s 2 d’écart entre les deux pilotes. Au trente-troisième tour, derrière la voiture de sécurité, Vettel devance donc Hamilton, Alonso, Massa, Schumacher, Barrichello, Petrov, Hülkenberg, Kubica et Kobayashi.